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　　新华(hua)社南京1月12日电(dian) 题(ti)：从长三角到珠三角：春运列车上感触感染新年脉动　　新华社记者刘兆权、杨绍功、杨丁淼　　2023年春运是疫情防控进入新阶段后的首个春运。近日，记者追随d2281和d376次列车，来回长三角和珠三角之间，行程3000多千米(mi)。从乘客出差、返乡、旅游的(de)脚步和满怀等候的话语中，感(gan)触感染2023年的新年脉动。1月9日，在(zai)d2281次列(lie)车上的(de)搭客(ke)和(he)乘务员。新华社记者 季(ji)春(chun)鹏 摄　　1月9日(ri)早上6点半，d2281次列车(che)从南京南站开出时乘客不足百人，颠末(mo)镇江、常州(zhou)、无锡(xi)、姑苏等站(zhan)屡次上(shang)下，8点半达到上(shang)海虹(hong)桥站已有1500多人，500多人在(zai)虹桥站(zhan)下车(che)。“‘轨(gui)道上的长三角(jiao)’、公交化的(de)高铁，让人们可以住(zhu)在江苏(su)，工作在上海。”d2281次列车列车长(chang)郎茜说，终年在铁路上工作，看到活跃的客流让(rang)她(ta)感觉决定信念满满。　　河海年夜学公共(gong)治理学(xue)院教师孟伦的课题组阐发发现，近3个月来，“疫情(qing)”“转折点”“岗(gang)亭”“雇用”等是长三角和珠三角首要城(cheng)市网友搜刮较多的微(wei)博要害词。数据显(xian)示，疫情防控(kong)办法优化前，d2281次列车单程发送搭(da)客约2000人次，以后单程发送搭客已上(shang)升到(dao)4000多人次。跟(gen)着疫情(qing)防控办法的优化，经济社会成长的活力(li)在回升。1月(yue)9日，在d2281次列车上，列车长郎茜（右）和搭客一路展现“福”字。新华社记者 季春鹏 摄　　“春节前把各类会开完，节后全(quan)力争抢工程定单。”中建四局江(jiang)苏扶植投资有限公司副总司理詹斌清近期频仍乘高铁(tie)在长三角城市间奔走，到各地查(zha)抄(chao)项目、安插工作。他感(gan)受(shou)本年(nian)邻近年关比往年要忙(mang)。　　在福建沿海(hai)，列车贴着海岸线穿行。右侧是连缀升沉(chen)的丘陵，左侧是不时从丘陵间露出的海面。中国第一汽车团体有限(xian)公司采购部工(gong)程师(shi)郝金铭却没时候赏识风光。　　他刚在江(jiang)苏丹阳确认了电池箱体系(xi)体例造进展，又赶(gan)往福建宁德查看电池装配环境。疫情防控办法优化后，他一向忙着出差。由于良多定单开年就(jiu)定下(xia)来，后面才能抓紧出产(chan)。“新能(neng)源是风口，快一步就有更多机遇。”郝金铭说。　　市场总有机缘，对峙才能(neng)成功。深圳(zhen)一家美容企(qi)业的市场司理王磊，不寒而栗地把一台除皱仪器(qi)从常州“护送”到潮汕。疫(yi)情给美(mei)容行业带来坚(jian)苦，但(dan)他相信2023年会迎来更多消费者。他笑着说：“消费要进级，人们对夸姣糊口的神驰不会变。”　　十多名台胞(bao)从无锡上车，到厦门转飞机回岛过年。当被问到“带了甚么年货”时，他们笑着说，此刻物流很便利，良多工具都不消带。不外，坐d376次列车从深圳回南昌的年夜学生陈洋，却把(ba)黉舍的(de)“家当”都尽可能带回家(jia)。顿时研究生卒业的她，将尽心尽力写(xie)论文、找工(gong)作。　　d2281次列车从广(guang)东陆丰站驶出时天(tian)已黑了，但车窗外沿途城市灯光十分敞亮。熟(shu)习沿途风土(tu)的搭客说，在深圳和汕头两(liang)个经(jing)济特区之(zhi)间的陆丰和惠州，不但海鲜十分着名，经济成长活力也更加较着(zhe)。　　中建安装团体有限(xian)公司南边分公司助理总司理刘雨高说，他常常乘(cheng)高铁(tie)来回于长三角和珠三角之间。这几年公司承建了长三角(jiao)、珠三角很多城市的交通、厂房等项目，也感触感染到这些(xie)城市经(jing)济成长的活力。　　在d2281次列车上，记者碰到鞋业手艺员董丛春。他曾在(zai)广(guang)州工作，现(xian)在为晋江企(qi)业(ye)做手艺指点。他说，近年，行业的手(shou)艺不竭进级，让他感(gan)慨最(zui)深。他相信好手艺(yi)意味着(zhe)好品质，也(ye)会带来好销量。1月9日，在d2281次列车上，小伴侣展(zhan)现兔子玩偶。新华社记者 季春鹏 摄(she)　　一路(lu)上，记者听到很多乘(cheng)客对交通(tong)便当化的感伤。“轨道上的(de)长(chang)三角”和“轨道上的珠(zhu)三角”已成为驱动沿海交通脉动的(de)主(zhu)要引擎。据统计，2023年(nian)春运，长三角与珠三角间开步履车组列车74列，数目比(bi)2019年春运时增加54%。　　新(xin)的一(yi)年，决定信念(nian)从哪里来(lai)？追随春运列(lie)车来(lai)回长三角与珠三角之间，记者感触感染到了那(na)末多人、那末多城市、那末多市场主体对成长的不懈寻求。只要迈开脚步，前面(mian)就是(shi)春季。

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